В Витебск с завода “БКМ Холдинг” отгружены два новых трамвайных вагона модели Т811, которые в ближайшее время выйдут на маршруты областного центра. Посмотрели, как выглядят новые трамваи.
Это первые трамваи популярной модели Т811, изготовленные специально для Витебска. В настоящее время такие же вагоны в разных модификациях уже используются в транспортных сетях Минска, Мозыря, а также в российских Краснодаре, Нижнем Новгороде, Барнауле и Самаре.
Трамваи, отправленные в Витебск, пройдут обкатку в городе, а затем выйдут на маршруты с пассажирами. От вагонов этой модели, используемых в других городах, витебские машины отличаются, в первую очередь, ливреей. Как отметили на предприятии “БКМ Холдинг”, из всех выпущенных трамваев эта окраска наиболее близка той, к которой стремились разработчики, когда только начинали его проектировать. Бело-голубые борта выгодно оттеняют черные элементы, от которых отказались другие заказчики – при идентичном внешнем силуэте вагоны, которые отправились в Витебск, выглядят более гармонично и эффектно.
“В вагонах реализованы все опции, которые мы предлагаем заказчикам: отопление и кондиционирование кабины и салона, пандус для облегчения посадки инвалидов и пассажиров с детьми, большая накопительная площадка в центральной части салона с несколькими местами для колясок, – рассказал корреспонденту “Смартрпресс” заместитель генерального директора по инновационному развитию “БКМ Холдинг” Олег Быцко.
По всему салону размещены информационные таблички на белорусском и английском языках, все надписи продублированы шрифтом Брайля для слабовидящих пассажиров. Предусмотрены также 14 USB-розеток для одновременной зарядки 28 мобильных устройств. По сравнению с другими версиями, у витебского трамвая есть ряд отличий в электрической части, которые не затрагивают обустройство салона и никак не отразятся на комфорте пассажиров.
Низкопольные односекционные трамвайные вагоны Т811 на минском предприятии “БКМ Холдинг” (холдинг “Белкоммунмаш”) начали выпускать серийно с 2023 года. На данный момент с учетом поставок машинокомплектов уже отгружено 154 вагона.
Автор: Владимир Фалалеев, фото автора.
